године, да се и њихови Торнадо IDS модификују на британски стандард GR4.
У којем је укључен и уговор за испоруку 48 авиона, варијанте Торнадо IDS и 24 Торнадо ADV, 25.
У томе рату је учествовало близу 60 британских авиона Торнадо GR1, који су били распоређени по ваздухопловним базама у Бахреину и у Саудијској Арабији.
године, а уведен је у оперативну употребу у раним осамдесетим годинама прошлог века.
У међувремену, сви авиони „торнадо“ у оперативној употреби, модернизовани су по стандарду ASSTA 1.
У оквиру кампање минимизирања жртава, почеле су се први пут користити нове, прецизне крстареће ракете Шторм шадоу.
У оквиру тога, прилагођене су побољшане, вођене бомбе „Павивеј“ модерне крстареће ракете попут Тауруса и Шторм шадова.
У циљу побољшања преживљавања у борби, „торнадо“ је опремљен и системом пасивних противмера.
године, пар Луфтвафиних авиона „торнадо“ су извршавали задатке извиђања, у Немачкој.
године, први потпуно модернизован авион, враћен је у саудијску оперативну употребу.
У циљу обезбеђења жељених перформанси авиона, неколико посебности су реализовани на RB 199.
У наредним табелама је приказан асортиман подвешавања наоружања и контејнера за варијанте авиона Торнадо IDS / ECR и ADV, земаља корисника.
године, донета је одлука да се из оперативне употребе Луфтвафе повуче 90 авиона „торнадо“.
У раним фазама војних акција коалиције, авионима Торнадо GR1 су били главна мета војни аеродроми, широм Ирака.
У даљој перспективи је планирано да се авиони Торнадо IDS/ECR замене, у оперативној употреби италијанског ратног ваздухопловства, са F-35 лајтнинг II, постепено до 2025.
године, у немачке IDS и ECR, надоградњом је интегрисан софтвер ASSTA 1 (енгл.
У обе кабине, на централном месту, смештен је монитор (катодна цев).
године, изабран је мотор Ролс-Ројс RB 199, за погон авиона MRCA.
