Након трећег редовног одласка у пит-стоп Хамилтон је успео да задржи водећу позицију, али се вођство у односу на Масу смањило на само 13 секунди .
Након што је киша коначно престала, Хамилтон је успео да своје вођство у односу на Масу са 13 на 37 секунди у 54.
Хамилтон је успео да други тренинг заврши на првој позицији, испред Розберга, Раиконена, Масе, Ковалаинена и Кубице .
Након старта и изласка из прве кривине Маса је успео да сачува лидерску позицију, док је Хамилтон, крећући се делом стазе која служи за одлазак у пит-стоп, успео да претекне Раиконена на другој позицији .
Након ове трке, Хамилтон је задржао вођство у генералном пласману возача са освојених 38 поена, док се на другом месту нашао Раиконен са 35 поена.
Када се, након што су механичари одвукли болиде са стазе, безбедносно возило повукло са стазе, Маса је успео да поврати своје вођство у односно на тимског колегу Раиконена.
Ковалаинен је успео да превазиђе одређене техничке проблеме и да трку заврши на 8.
Овај судар је у потпуности искористио Марк Вебер, који је претекао неколико возача и успео да се нађе на 4.
Након одласка у пит-стоп, механичари су му потпуно променили пнеуматике, а резервоар су му скоро потпуно напунили горивом, тако да је следећих 30.
Тај тренутак на трци најбоље је искористио Роберт Кубица који се, нако што је Маса убрзо излетео са стазе, нашао на водећој позицији .
Хамилтон је, упркос техничким проблемима у последњем кругу, успео да трку заврши на првој позицији и да тако оствари своју прву победу у Монаку .
Његову изјаву је ублажио његов тимски колега, Роберт Кубица, који је истакао да не верује да Вилијамс може да победи у Монаку.
Себастијан Фетел, који је на овој трци возио у потпуно новом болиду, успео је да освоји пето место, испред Барикела и Накађиме .
