Oslo gate sør for Oslo torg ble anlagt etter 1624.) Østre strete (i dag St.
Etter hvert skjøt tømmerhusene opp på hver side av den gamle Biskopallmenningen og rundt Oslo torg.
Den var bare noen få hundre meter lang all den tid den var avgrenset av Oslo torg (i dag krysset Bispegata – Oslo gate) med St.
Oslos eldste kjente bispegård lå på nordsida av Oslo torg/Bispeallmenningen, der Oslo Ladegård ligger i dag.
På kartet fra 1742 er Biskopallmenningen-Oslo torg tydelig inntegnet.
Uansett framtid for trikken i Bjørvika, er det sannsynlig at busstrafikken legges utenom Bispegata i forbindelse med gjennomføringen av vedtaket om Oslo torg.
På 1970-tallet ble Bispegatas vestre del opparbeidet og knyttet opp til Kvadraturen på vestsida av Bjørvika.
(Oslo gate nord for Oslo torg følger Nordre stretes løp.
På 1960-tallet begynte de store veiutvidelsene: Den daværende leiegårdsbebyggelsen langs sørsida av Bispegata ble revet.
Biskopallmenning hadde, i motsetning til Klemetsallmenningen, et klart definert østre endepunkt: Oslo torg.
Bispegata gjennom Gamlebyen ble redusert til tofelts veibane i 1995, og året etter ble Loenga bru revet.
Videre skal Bispegata stenges ved Oslo Ladegård for å unngå at gata igjen tettes til med gjennomfartstrafikk.
Oppryddingen langs Bispegata representerte starten på de konkrete tiltakene for å løfte fram Middelalderbyen Oslo for allmennheten.
Bystyrets enstemmige vedtak om Oslo torg fra 2010 trekker i motsatt retning.
På 1880-tallet ble Bispegata ført østover middelalderens St.
Biskopallmenningen med Gamlebyens sentrale markedsplass, Oslo torg, fikk være i fred.
