Tesla Motors

Tesla Motors, parfois appelé « Tesla », est un constructeur automobile de voitures électriques sportives et de luxe dont le siège social se situe à Palo Alto, dans la Silicon Valley, aux États-Unis.
En 2014, avec 0,02 % de part du marché mondial, Tesla Motors est valorisé à de dollars.
La société est fondée en 2003 par , Marc Tarpenning, Ian Wright, Elon Musk et . Le nom de l'entreprise rend hommage au scientifique Nikola Tesla, d'origine serbe, né en Croatie.
La production de série du premier véhicule, le Roadster Tesla, a démarré en début d'année 2008. Le Roadster est une voiture sportive entièrement électrique. Les ventes se font par l'intermédiaire du site internet de la société et des différentes concessions présentes dans le monde. Ce site est appelé "Star Gate" et a enregistré la vente des 220 premiers modèles du Roadster en quatre mois. Le cours de l'action de cette start-up a plus que décuplé en quatre ans à peine.
La production 2008 et 2009, représentant environ véhicules, a été réservée d'avance par une clientèle américaine, premier marché ouvert par la marque. Lors de son premier salon en Europe à Monaco, du 25 au 29 avril 2008, la marque Tesla a suscité l'intérêt de célébrités comme le Prince Albert, l'ancien champion du monde de Formule 1 Damon Hill, ainsi que Bono, chanteur du groupe U2. Les ventes du Roadster en Europe, sous le nom "Signature Edition", ont commencé en 2009 pour une première série limitée à 250 exemplaires.
La société devient Championne du Monde constructeur FIA des énergies alternatives catégorie IIIA en 2013 avec un Roadster 2.5 numéroté EU377 piloté par James Morlaix et copiloté par Sébastien Chol.
La société Tesla Motors a créé une division, TEG pour Tesla Energy Group, chargée de la conception et production des systèmes de stockage énergétiques ("Energy Storage System" ou ESS) équipant les véhicules Tesla, mais aussi de la commercialisation de cette technologie à des partenaires tels que Daimler ou Toyota.
En juin 2014, Elon Musk rend les brevets de Tesla accessibles à tous. Pour lui : 
Le , Tesla se diversifie : Elon Musk annonce le Powerwall, une batterie design destinée aux habitations, en deux versions de 7 et . Une version de est prévue pour les entreprises.
Au deuxième trimestre 2015, malgré des ventes records de voitures électriques ont été vendues sur la même période, soit une hausse de 52 %, Tesla est déficitaire. Sa perte nette a chuté et atteint de dollars. En septembre 2015, Tesla acquiert pour un montant inconnu, Riviera Tool, une entreprise américaine qui compte 100 employés et qui est spécialisée dans l'outillage de découpe d'aluminium.
En avril 2016, après la présentation de Tesla Model 3, le fabricant enregistre plus de dont les premières livraisons sont prévues pour 2017.
En juin 2016, Tesla annonce l'acquisition de SolarCity pour 2,8 milliards de dollars, après que ce dernier était en situation financière difficile, en août 2016, cette offre est revenue à la baisse à 2,6 milliards de dollars.
En juillet 2016, l’autorité américaine des marchés financiers a ouvert une enquête visant Tesla, accusant l’entreprise d’avoir avoir omis d’informer les investisseurs, en pleine levée de fonds, d’un accident survenu à cause du système d’aide à la conduite.
En novembre 2016, Tesla annonce l'acquisition de la firme allemande d’ingénierie Grohmann Engineering, pour un montant inconnu, dans le but d'augmenter sa capacité de production, notamment grâce à l'automatisation.
L'inauguration de l'usine géante Gigafactory 1 a eu lieu le 29 juillet 2016. La Gigafactory 1 aura pour mission de fabriquer les batteries électriques pour équiper les véhicules fabriqués par Tesla.
Le roadster est capable d'atteindre le en , sans émettre de rejets si l'électricité consommée lors de la charge était d'origine renouvelable. Sa propulsion est en effet 100 % électrique, sa vitesse de pointe est limitée électroniquement à . Son autonomie d'environ est certifiée par l'organisme américain EPA.
À l'origine de son style, un concours de design fut organisé afin de déterminer l'apparence définitive de la Roadster, portant alors le nom de code de « "Dark Star" », qui fut remporté par le studio de design Lotus (avec lequel Tesla entretient un partenariat). Lotus assemble également le Roadster, du fait de son gabarit proche de leur modèle Elise.
Le châssis du Roadster Tesla est une conception plus large et plus long que les modules Lotus permettant notamment de loger le bloc de batteries à l'arrière du véhicule.
L'évolution de la sportive de Tesla permet d'abattre le en . Le Roadster Sport parcourt par recharge.
La berline électrique de Tesla est nommée « Model S ». Pendant son développement elle était désignée par le nom de code « "Whitestar" ».
Elle offre de l'espace pour cinq adultes. La livraison a débuté en juin 2012 aux États-Unis. 
Dans le cadre du Salon de Genève de 2013, la Model S fait son entrée sur le marché européen. Elle a d'abord été commercialisée avec les séries spéciales Signature et Signature Performance, limitées au total à . Elle dispose de deux niveaux de puissance associés à la batterie : et et et , pour la version "Performance". Ensuite arrivera une version de base avec un groupe moteur/batteries de produisant et , ainsi équipée, la Model S affiche une autonomie de . 
Les performances annoncées sont :
En 2013, la Model S a été vendue à exemplaires.
Le , la Model S se dote d'une version « D » (pour « Dual motor ») et d'une nouvelle fonctionnalité de série : l'auto-pilote qui permet d'avoir plus d'informations sur la route à l'aide de trois séries de capteurs de courte et longue portée en plus du GPS.
Les performances annoncées de la version D :
En 2015, unités ont été vendues.
La Tesla Model X est le premier crossover de la marque.
Le Model X de Tesla, SUV de sept places, est commercialisé depuis septembre 2015 aux États-Unis et en 2016 en France, après deux ans de retard. Il sera vendu au même prix que la Model S.
La Model 3 avait pour nom de code Tesla BlueStar. Son nom actuel fut annoncé le 16 juillet 2014. Plus compacte que la Model S, elle mesurerait . Tesla, avec cette nouvelle gamme, vise tout particulièrement le segment des berlines haut de gamme. Elle a été dévoilée officiellement le 31 mars 2016 et sera commercialisée à partir de fin 2017.
À l'origine, la Model 3 devait s'appeler la Model E, de manière à ce que les différents modèles d'automobiles Tesla forment le mot S-E-X-Y. (Le nom de modèle Y étant déjà réservé par Tesla). Cependant des litiges juridiques avec Ford ont amené Tesla à changer le nom de ce modèle pour la Model 3, visuellement proche du E. On retrouve donc dans la gamme Tesla les modèles S-3-X.
Le 17 juillet 2015 Elon Musk annonce l'arrivée d'un nouveau roadster entièrement développé par Tesla d'ici quatre ans.
En 2016, Elon Musk dévoile son "grand plan" pour l'avenir de Tesla Motors. Il consiste en la conception de camions destinés au fret, de véhicules censés remplacer les bus urbains et d'un réseau de voitures autonomes utilisables à la demande.
Les panneaux de carrosserie en carbone du Roadster sont fabriqués en France à Saint-Méloir-des-Ondes par Sotira 35.
Le bloc de batteries est appelé Système de stockage énergétique ou ESS pour « "Energy Storage System" ».
L'ESS du roadster pèse environ et contient l'équivalent énergétique de . Cette énergie est délivrée par cellules lithium-ion. À la différence des batteries d'un ordinateur portable, chacune des cellules est protégée par deux fusibles. Les cellules sont entreposées dans onze modules contenant chacun 621 cellules. Chaque module est également équipé de deux fusibles mais aussi d'un micro-processeur assurant le contrôle des données ainsi que de l'état de charge de chaque cellule. L'effet d'équilibrage de la tension électrique obtenue entre les cellules grâce au micro-processeur permet de limiter les états maximum de charge et décharge, ce qui prolonge la durée de vie et les performances des cellules et donc du bloc de batteries. À l'intérieur de chaque module, les cellules sont réfrigérées et réparties de façon que la destruction accidentelle d'une cellule, par auto-combustion ou explosion, n'entraîne pas celle de ses voisines.
Un ESS contient également :
Les blocs de batteries sont produits au siège social de l'entreprise à San Carlos en Californie, au sud de la ville de San Francisco.
L'ensemble motorisation, ou groupe moto-propulseur, est assemblé en Californie sur les véhicules reçus de l'usine Lotus en Angleterre. Le groupe moto-propulseur, qui comprend le moteur électrique, la boîte de vitesses, le module de contrôle électronique et le bloc batterie, constitue la majeure partie du coût du véhicule ; en conséquence, la voiture est considérée comme étant assemblée aux États-Unis.
Le Elon Musk annonce la construction de la "Gigafactory", une usine destinée à fabriquer les batteries lithium-ion qui équipent les véhicules électriques Tesla Motors. L'usine, basée dans le Nevada, représente , employés et une production annuelle permettant d'équiper véhicules. Cette usine a été conçue dans le but de produire à terme assez d'énergie renouvelable pour faire face à sa consommation.
Forte de son expérience dans la conception de batteries électriques pour l'automobile, Tesla a annoncé, fin avril 2015, la commercialisation d'une gamme de batteries destinées aux secteurs résidentiel et commercial. Ces batteries seront reliées à des panneaux photovoltaïques ou aux réseaux électriques, stockant ou déstockant l'électricité selon son coût. La commercialisation de ces systèmes de stockage de l'électricité est prévu à partir de 2016, notamment en Allemagne.
La production de ces nouvelles batteries sera assurée par la Gigafactory 1 en cours de construction dans le Nevada, et qui doit déjà assurer la production de batteries automobiles par an.
L'investissement initial vient du cocréateur de PayPal, Elon Musk, qui est devenu président du conseil d'administration de Tesla. Il mena aussi les deux premiers tours de table financiers et codirigea le troisième tour avec VantagePoint Venture Partners. Le troisième tour de table fit entrer des investisseurs connus comme les cofondateurs de Google Sergey Brin et Larry Page et l'ancien président d'eBay Jeff Skoll.
En mai 2007, la société avait levé plus de de dollars au travers du financement privé. Elon Musk a contribué pour de dollars à ce financement.
À la suite du depart du fondateur Martin Eberhard, la société fut dirigée par Ze'ev Drori, entrepreneur californien d'origine israélienne de 2007 à 2008, puis par Elon Musk lui-même, qui assure encore ce poste.
Tesla a financé un réseau de près de superchargeurs permettant de faire l’équivalent d’un plein en , et dépensé plusieurs milliards de dollars dans une gigantesque usine de batteries dans le Nevada, afin d'équiper le futur Model 3. La marque a dû lever près de de dollars sur les marchés depuis 2013, et malgré cela son cours a été multiplié par plus de onze depuis la cotation en 2010.
En 2009, un show-room ouvre à Monaco, il s'agit du troisième en Europe après Londres et Munich.
Tesla a dû se porter en justice pour conserver sa marque en Chine. « Tesla » y avait été déposé en 2006 et le constructeur américain avait envisagé de commercialiser ses voitures sous la marque Tuosule avant de gagner son procès début 2014.
En 2014, Tesla a installé en France ses cinq premières bornes de chargement pour le Model S. Vingt-cinq sont prévues pour 2015. Fin 2016, on trouve 46 emplacements de charge rapide pour Tesla en France.
Le groupe est notamment critiqué pour sa fonction Autopilot qui assiste la conduite d'une façon plus poussée que celle des concurrents. En effet, plusieurs accidents ont été constatés parmi les utilisateurs. Cela s'explique notamment par l'association qui est spontanément faite entre pilotage automatique et véhicule parfaitement autonome.